橋はし

江戸の大きな橋は木の桁橋で、中央を高く反らせた。欄干の柱の頭の擬宝珠は、幕府が架けて管理した公儀橋の格の印で、町の小さな橋には付かない。橋のたもと（橋詰）には広小路・高札場・番屋・船着場が集まり、人の集まる場面になる。明治に入ると西洋式の木橋・鉄橋・石のアーチ橋に替わり、日本橋は 1911 年に石の二連アーチになった。

江戸の木橋

木の桁橋で、中央を高く反らせる。日本橋は長さ約 68 m・幅約 7 m の木橋で、江戸時代だけで十数度架け替えた。

擬宝珠

欄干の柱の頭の飾り。青銅が多く、柱の腐れ止めと飾りを兼ね、公儀橋の格を示した。常盤橋の擬宝珠は明暦 4 年（1658）の銘。

橋詰

橋のたもとに広小路・高札場・晒場・番屋・柳。日本橋の南詰には高札場。

太鼓橋と小橋

反りの強い太鼓橋は寺社の境内など。町の堀や溝には土橋（土を盛った橋）や板橋。

明治以後

1873 年ごろ日本橋は西洋式の木橋に（1872 年とする資料もある）。1911 年に石造の二連アーチ（長さ約 49 m・幅約 27 m、中央に電車の線路）。震災後は鉄の橋が増える。

描くときのポイント

1. 1反った橋はパースの中で橋面の線が曲がる。橋面の中心線を先に引き、欄干をその上に平行に重ねると崩れない。
2. 2橋脚は水面で切れる。水面の映りを描くより、橋脚の付け根に短い横線を重ねるほうが線画では効く。
3. 3橋の上の人物は、反りの頂に向かって少しずつ高くなる。人の足もとを橋面の曲線に乗せる。
4. 4欄干の柱と擬宝珠は等間隔の繰り返し。遠くは擬宝珠の丸だけを残し、柱の細部を省く。

時代考証の落とし穴

• 擬宝珠はどの橋にもあったわけではない。公儀橋の格の印で、町の小さな橋には付けない。
• 1911 年より前の日本橋を石のアーチにしない。
• 江戸の川に鉄の橋を架けない。鉄橋は明治以後。